3 125 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
АтлантПредпусковой подогреватель Атлант+ 1,5 кВт (объем двигателя до 5л) без бамперного разъема
Новый на российском рынке продукт от компании Атлант-Групп, предпусковой электрический подогреватель со встроенным циркуляционным насосом Атлант+ , это доработанная и усовершенствованная модель уже известного подогревателя Атлант . В отличие от подогревателя Атлант в электроподогреватели Атлант+ , помимо обычного термостата, дополнительно установлен аварийный термодатчик, который отключит подогреватель в случае его перегрева или недостатка антифриза или тосола. Нагревательный элемент в подогревателе Атлант+ изготовлен из высоколегированной нержавеющей стали, что увеличивает ресурс его работы в агрессивной среде. Алюминиевый корпус подогревателя, соответствует классу защиты (IP 44), перед сборкой предварительно подвергается анодированному оксидированию, что предохраняет его от коррозии и позволяет изделию стойко противостоять действию солей и различных реагентов, которыми щедро посыпают дороги наши коммунальные службы. Небольшие размеры подогревателя Атлант+ существенно облегчают монтаж подогревателя в тесном подкапотном пространстве Вашего автомобиля. Электроподогреватель работает следующим образом: - При подключении электроподогревателя к сети переменного тока напряжением 220В электронагревательный элемент(ТЭН), находящийся внутри корпуса изготовленного из алюминиевого сплава под давлением, начинает нагревать охлаждающую жидкость «ОЖ» (тосол, антифриз). - Нагретая ОЖ прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным электромагнитным насосом-помпой с крыльчаткой , изготовленной из термостойкого полимера, обеспечивая тем самым принудительную циркуляцию и более интенсивное перемешивание ОЖ, что делает прогрев двигателя более быстрым и равномерным, по сравнению с подогревателями иннерционого типа (естественной циркуляцией). - Терморегулятор , имеющий контакт непосредственно с корпусом подогревателя, осуществляет контроль температуры выходящей жидкости через выходной патрубок и предотвращает перегрев электроподогревателя, за счет размыкания контактов. При сниж3125RUB
Новый на российском рынке продукт от компании Атлант-Групп, предпусковой электрический подогреватель со встроенным циркуляционным насосом Атлант+ , это доработанная и усовершенствованная модель уже известного подогревателя Атлант . В отличие от подогревателя Атлант в электроподогреватели Атлант+ , помимо обычного термостата, дополнительно установлен аварийный термодатчик, который отключит подогреватель в случае его перегрева или недостатка антифриза или тосола. Нагревательный элемент в подогревателе Атлант+ изготовлен из высоколегированной нержавеющей стали, что увеличивает ресурс его работы в агрессивной среде. Алюминиевый корпус подогревателя, соответствует классу защиты (IP 44), перед сборкой предварительно подвергается анодированному оксидированию, что предохраняет его от коррозии и позволяет изделию стойко противостоять действию солей и различных реагентов, которыми щедро посыпают дороги наши коммунальные службы. Небольшие размеры подогревателя Атлант+ существенно облегчают монтаж подогревателя в тесном подкапотном пространстве Вашего автомобиля. Электроподогреватель работает следующим образом: - При подключении электроподогревателя к сети переменного тока напряжением 220В электронагревательный элемент(ТЭН), находящийся внутри корпуса изготовленного из алюминиевого сплава под давлением, начинает нагревать охлаждающую жидкость «ОЖ» (тосол, антифриз). - Нагретая ОЖ прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным электромагнитным насосом-помпой с крыльчаткой , изготовленной из термостойкого полимера, обеспечивая тем самым принудительную циркуляцию и более интенсивное перемешивание ОЖ, что делает прогрев двигателя более быстрым и равномерным, по сравнению с подогревателями иннерционого типа (естественной циркуляцией). - Терморегулятор , имеющий контакт непосредственно с корпусом подогревателя, осуществляет контроль температуры выходящей жидкости через выходной патрубок и предотвращает перегрев электроподогревателя, за счет размыкания контактов. При сниж3125RUB4.4545415
Модели авто
Любые с двиг. до 5000 куб. см.
Номинальное напряжение, в
220
Потребляемая мощность, квт
1.5
Род тока
Переменный, частота 50Гц
Выпускное/впускное отверстие, мм
12
Масса не более, кг
1
Размеры, мм
155х80х100
Стандарт вилки
Евро
Страна производства
Беларусь
Циркуляция потока, л/с
0.3
Гарантия от производителя:
Есть
Диаметр, мм
17